Το πρόσφατο περιστατικό στη Νέα Φιλαδέλφεια, όπου μία κοπέλα τραυματίστηκε από πτώση κολώνας του εναέριου δικτύου ηλεκτροδότησης των τρόλεϊ, έφερε στην επιφάνεια σοβαρά ερωτήματα σχετικά με τη συντήρηση και την ασφάλεια του δικτύου αυτού.
Το συγκεκριμένο γεγονός δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό αλλά είναι ενδεικτικό των προβλημάτων που αφορούν το παλαιωμένο δίκτυο ηλεκτροδότησης, καθώς και τις διαδικασίες συντήρησης και αντικατάστασης των υποδομών. Η ιστορία της αντικατάστασης των στύλων του εναέριου δικτύου ξεκινά αρκετά χρόνια πριν. Σύμφωνα με τα αρχεία που έχουν αναρτηθεί στη Διαύγεια, η διαδικασία αντικατάστασης παλαιών στύλων στο δίκτυο της Αττικής και του Πειραιά ξεκίνησε με τη διενέργεια ανοιχτού δημόσιου διαγωνισμού στις 29 Νοεμβρίου 2011. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου είχε οριστεί στα 1.590.493,83 ευρώ, με στόχο την αναβάθμιση της ασφάλειας και της λειτουργικότητας του δικτύου.
Στις 8 Αυγούστου 2014, συγκροτήθηκε επιτροπή για τη διενέργεια και παραλαβή των αφανών εργασιών του έργου, υποδεικνύοντας ότι οι διαδικασίες προχωρούσαν, αν και με αργό ρυθμό.
Το 2017, υπήρξε νέα εξέλιξη, καθώς το Υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης ανακοίνωσε την τρίτη τροποποίηση της πράξης για την αντικατάσταση των παλαιών στύλων στο πλαίσιο του επιχειρησιακού προγράμματος «Αττική», συγχρηματοδοτούμενου από το ΕΣΠΑ. Παρά τις ανακοινώσεις και τις διορθωτικές κινήσεις, δεν υπήρξε σαφή ενημέρωση για την ολοκλήρωση ή την εξέλιξή του. Μετά το πρόσφατο τραγικό περιστατικό, προκύπτει το εύλογο ερώτημα σχετικά με το πότε και αν ολοκληρώθηκαν οι αντικαταστάσεις των στύλων, καθώς και αν έχουν διενεργηθεί οι απαραίτητοι έλεγχοι στατικότητας στους στύλους που παραμένουν σε χρήση. Το κοινό δικαιούται σαφείς απαντήσεις από την αρμόδια εταιρεία, καθώς η ασφάλεια των επιβατών των τρόλεϊ, αλλά και όλων των χρηστών του οδικού δικτύου, τίθεται σε κίνδυνο. Ιδιαίτερα κρίσιμο είναι να διαλευκανθεί η κατάσταση σχετικά με τον αριθμό των στύλων που έχουν αντικατασταθεί μέχρι σήμερα και πόσοι εξακολουθούν να χρειάζονται αντικατάσταση. Οι αρμόδιοι φορείς οφείλουν να εξηγήσουν πώς έγινε η προτεραιοποίηση των εργασιών και γιατί παρατηρούνται καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του έργου, ειδικά σε κρίσιμα σημεία του δικτύου που αφορούν πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως η Νέα Φιλαδέλφεια. Η διαφάνεια στην ενημέρωση και η ανάληψη ευθύνης είναι απολύτως απαραίτητες προκειμένου να ανακτηθεί η εμπιστοσύνη του κοινού στις δημόσιες συγκοινωνίες και στη συντήρηση των υποδομών που τις στηρίζουν. Το συγκεκριμένο ζήτημα δεν αφορά μόνο την αποτελεσματικότητα του δικτύου ηλεκτροδότησης των τρόλεϊ, αλλά άπτεται της ευρύτερης ασφάλειας όλων των πολιτών που κινούνται στις περιοχές όπου διέρχονται αυτά τα μέσα μεταφοράς.
Η κυβέρνηση έχει ξεκινήσει μια σημαντική προσπάθεια για την ανανέωση του στόλου με νέα, σύγχρονα και πιο φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα, όπως τα πρώτα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία που ήδη κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας. Αυτή η προσπάθεια αποτελεί ένα θετικό βήμα προς την κατεύθυνση της βελτίωσης των αστικών συγκοινωνιών και της μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
