Του Κίμωνα Λογοθέτη
Τεχνολογικός Μεσαίωνας στις Εξετάσεις Υποψηφίων Οδηγών
Την ώρα που η Ελλάδα προχωρά στον ψηφιακό μετασχηματισμό και πολλές υπηρεσίες έχουν μεταφερθεί στην ηλεκτρονική πλατφόρμα gov.gr, ένας κρίσιμος τομέας της Δημόσιας Διοίκησης παραμένει καθηλωμένος στο παρελθόν. Οι Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών εξακολουθούν να χρησιμοποιούν λογισμικό που λειτουργεί σε Windows 95, προκειμένου να διεξάγονται οι θεωρητικές εξετάσεις των υποψηφίων οδηγών.
Το συγκεκριμένο πρόγραμμα είναι εγκατεστημένο σε υπολογιστές της δεκαετίας του 1990, με ξεπερασμένες οθόνες και παλαιωμένο εξοπλισμό, ενώ οι ερωτήσεις που καλούνται να απαντήσουν οι υποψήφιοι αφορούν τεχνολογίες που δεν χρησιμοποιούνται πλέον, όπως το καρμπιρατέρ, και πρόστιμα του ΚΟΚ που αναφέρονται ακόμα σε δραχμές!
Γιατί παραμένει το σύστημα στα Windows 95;
Ο λόγος που εξακολουθεί να λειτουργεί αυτό το σύστημα είναι η μη επικαιροποίηση της εξεταστέας ύλης των υποψηφίων οδηγών. Παρόλο που η διαδικασία αναθεώρησης της ύλης ξεκίνησε πριν από χρόνια από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σε συνεργασία με το Ευγενίδειο Ίδρυμα, μέχρι σήμερα δεν έχει ολοκληρωθεί, με αποτέλεσμα να παραμένει σε λειτουργία ένα τεχνολογικά παρωχημένο σύστημα.
Η αναβάθμιση του συστήματος απαιτεί τα εξής βήματα:
1. Έκδοση νέου εγχειριδίου με επικαιροποιημένη ύλη που θα περιλαμβάνει τις τεχνολογικές εξελίξεις, όπως η ηλεκτροκίνηση και οι αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
2. Ανάπτυξη νέου λογισμικού εξετάσεων που θα λειτουργεί σε σύγχρονα λειτουργικά συστήματα και θα επιτρέπει διαδραστική εκπαίδευση.
3. Αντικατάσταση των υπολογιστών σε όλες τις Περιφερειακές Διευθύνσεις Μεταφορών, ώστε να μπορούν να υποστηρίξουν το νέο εξεταστικό σύστημα.
Η Καθυστέρηση και οι Επιπτώσεις
Μέχρι στιγμής, η διαδικασία αναβάθμισης δεν έχει προχωρήσει, με αποτέλεσμα εκατοντάδες πολίτες που δίνουν καθημερινά θεωρητικές εξετάσεις να χρησιμοποιούν ένα ξεπερασμένο και αναξιόπιστο σύστημα.
Η επίλυση του ζητήματος αυτού απαιτεί τη συνεργασία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, την Ένωση Περιφερειών Ελλάδος (ΕΝΠΕ) και τον νέο πρόεδρό της, Γιώργο Χατζημάρκο. Στην προσπάθεια αυτή, καθοριστικό ρόλο θα διαδραματίσουν επίσης ο Δημήτρης Παπαστεργίου και ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, οι οποίοι καλούνται να αναλάβουν πρωτοβουλίες για την αναβάθμιση του συστήματος.
Η συνεργασία μεταξύ των υπουργείων και της ΕΝΠΕ είναι απαραίτητη για την επιτάχυνση των διαδικασιών και την ολοκλήρωση του εκσυγχρονισμού των θεωρητικών εξετάσεων, ώστε να διασφαλιστεί ότι οι νέοι οδηγοί θα εξετάζονται με σύγχρονα και αξιόπιστα μέσα.
Ψηφιακός Μετασχηματισμός: Μια Επείγουσα Ανάγκη
Η ύπαρξη λογισμικού Windows 95 σε Δημόσιες Υπηρεσίες το 2025 είναι απαράδεκτη, ειδικά σε μια εποχή όπου το κράτος προωθεί την ψηφιοποίηση. Η αναβάθμιση του συστήματος θεωρητικών εξετάσεων δεν αφορά μόνο την τεχνολογία, αλλά και την ποιότητα της εκπαίδευσης των νέων οδηγών.
Η Ένωση Περιφερειών Ελλάδος, σε συνδυασμό με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καλείται να προχωρήσει άμεσα στις αναγκαίες μεταρρυθμίσεις.
Ο ψηφιακός μετασχηματισμός δεν μπορεί να περιμένει – και σίγουρα δεν μπορεί να βασίζεται σε λογισμικό τριών δεκαετιών πριν.
