Του Κίμωνα Λογοθέτη
Το τελευταίο διάστημα πολλά ΜΜΕ ασχολήθηκαν με τις νέες κάμερες που θα καταγράφουν τις τροχαίες παραβάσεις, με αναφορές ότι έχουν ήδη τοποθετηθεί 41 σημεία παρακολούθησης σε όλη την Αττική. Οι σχετικές φωτογραφίες που κυκλοφορούν, ωστόσο, μοιάζουν να μην αποτυπώνουν πλήρως τον πραγματικό εξοπλισμό που πρόκειται να εγκατασταθεί στους ελληνικούς δρόμους.
Η κάμερα που θα καταγράφει τις παραβιάσεις του ερυθρού σηματοδότη είναι ειδικού τύπου και, μέχρι στιγμής, λειτουργεί πιλοτικά μόνο στη συμβολή της παραλιακής λεωφόρου Ποσειδώνος με την Καλαμακίου, στον Άλιμο. Από εκεί πραγματοποιούνται οι πρώτες δοκιμές λειτουργίας του συστήματος, χωρίς ακόμη να έχουν εκδοθεί κλήσεις μέσω της νέας τεχνολογίας.
Για να αποστέλλονται αυτόματα οι παραβάσεις στους οδηγούς, θα πρέπει πρώτα να τεθεί σε πλήρη λειτουργία το ενιαίο ψηφιακό σύστημα καταγραφής παραβάσεων, το οποίο βρίσκεται ακόμη σε φάση προετοιμασίας. Μέχρι τότε, οι τροχαίες παραβάσεις θα εξακολουθούν να γίνονται αποκλειστικά από τα αστυνομικά όργανα, καθώς και από τις κάμερες της Αττικής Οδού και του ΟΑΣΑ στις λεωφορειολωρίδες.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι επικρατεί αρκετή σύγχυση σχετικά με το είδος των καμερών που βλέπουμε στους δρόμους. Οι κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίας, που είναι περίπου 250 σε όλο το οδικό δίκτυο, δεν καταγράφουν παραβάσεις. Οι κάμερες παραβίασης σηματοδότη είναι διαφορετικού τύπου, υψηλής ακρίβειας και ειδικού σκοπού, και προς το παρόν λειτουργούν μόνο δοκιμαστικά.
Η κάμερα που βλέπετε στη φωτογραφία είναι η πραγματική συσκευή που έχει τοποθετηθεί για πιλοτική λειτουργία στην Αττική. Πρόκειται για κάμερα ειδικά σχεδιασμένη για την καταγραφή παραβίασης του ερυθρού σηματοδότη, εξοπλισμένη με αισθητήρες που ενεργοποιούνται ακριβώς τη στιγμή που το όχημα περνά στο «κόκκινο». Είναι μικρών διαστάσεων, με υψηλής ευκρίνειας φακό και δυνατότητα άμεσης διασύνδεσης με το ψηφιακό σύστημα παραβάσεων.
Η συγκεκριμένη κάμερα καταγράφει αποκλειστικά την παραβίαση του κόκκινου· άλλες κάμερες που θα εντοπίζουν παραβάσεις όπως η μη χρήση ζώνης, κράνους ή ομιλία σε κινητό τηλέφωνο δεν έχουν ακόμη δημοπρατηθεί. Αυτά τα συστήματα αναμένεται να λειτουργήσουν όταν ολοκληρωθούν οι σχετικές διαδικασίες και συνδεθούν με το ενιαίο σύστημα διαχείρισης παραβάσεων.
