Ξεκινά η αντικατάσταση του δικτύου τρόλεϊ στην Αθήνα με ηλεκτρικά λεωφορεία, όπως ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Η παρέμβαση θα ξεκινήσει από τον Πειραιά και θα ολοκληρωθεί σε 18 μήνες, με στόχο ένα πιο οικονομικό, ευέλικτο και σύγχρονο σύστημα αστικών συγκοινωνιών.
Σύμφωνα με τον υπουργό, το λειτουργικό κόστος των τρόλεϊ υπερβαίνει τα 5,5 ευρώ ανά χιλιόμετρο, ενώ με ηλεκτρικά λεωφορεία το κόστος μειώνεται στα 2,5 ευρώ ανά χιλιόμετρο. Το υπάρχον δίκτυο των 143 χιλιομέτρων επιβαρύνει το οδικό δίκτυο, χωρίς ουσιαστικό περιβαλλοντικό όφελος, καθιστώντας αναγκαία την ανανέωση του στόλου.
Ολοκληρωμένη αναβάθμιση συγκοινωνιών
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει:
- Προμήθεια νέων συρμών και συντήρηση των υπαρχόντων στο Μετρό.
- Αντικατάσταση σιδηροτροχιάς στις Γραμμές 2 & 3 και ανακαίνιση συρμών της Γραμμής 1.
- Ανανέωση του στόλου λεωφορείων με 1.000 νέα οχήματα έως τις αρχές του 2026.
- Πρόσληψη νέων οδηγών και ίδρυση σχολής επαγγελματικής κατάρτισης, με βελτίωση αποδοχών και σταθερή απασχόληση.
Παράλληλα, υπεγράφη τριμερές Μνημόνιο Συνεργασίας Ελλάδας-Βουλγαρίας-Ρουμανίας για τον Διάδρομο Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου, ενισχύοντας τη γεωπολιτική και οικονομική σημασία της Ελλάδας στο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο.
Ο Κυρανάκης τόνισε ότι τα τρόλεϊ υπηρέτησαν για πάνω από μισό αιώνα, αλλά πλέον απαιτείται ένα καθαρό, ασφαλές και αξιόπιστο σύστημα μετακινήσεων. Το νέο πρόγραμμα θα συνδυάζει ηλεκτρικά λεωφορεία, οχήματα φυσικού αερίου και τεχνολογία IMC, στοχεύοντας στη μείωση κόστους, τη βελτίωση εξυπηρέτησης και την περιορισμένη χρήση αυτοκινήτου, συμβάλλοντας στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση και την οδική ασφάλεια της πόλης.
