Μαρίνα Βασιλικιά
Σε περίοδο έντονων κινητοποιήσεων εισέρχεται ο κλάδος των ταξί, καθώς το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΑΤΑ αναμένεται να λάβει κρίσιμες αποφάσεις κατά τη συνεδρίασή του την Πέμπτη, εγκρίνοντας πρόγραμμα δυναμικών κινητοποιήσεων για το αμέσως επόμενο διάστημα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι οδηγοί προσανατολίζονται στην πραγματοποίηση διαδοχικών 48ωρων απεργιών, με αφετηρία την Τρίτη 13 Ιανουαρίου, ενώ στο τραπέζι παραμένει ακόμη και το ενδεχόμενο απεργίας διαρκείας, εφόσον δεν υπάρξουν ουσιαστικές ανταποκρίσεις στα αιτήματά τους.
Βασικό σημείο αντιπαράθεσης αποτελεί η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Οι επαγγελματίες του κλάδου ζητούν την παράταση της υποχρεωτικής εφαρμογής του μέτρου έως το 2035, επισημαίνοντας την ανάγκη ενός ρεαλιστικού και οικονομικά βιώσιμου σχεδίου, που δεν θα επιβαρύνει δυσανάλογα τους αυτοκινητιστές.
Παράλληλα, επαναφέρουν το ζήτημα του διαχωρισμού μεταξύ των υπηρεσιών ταξί και των ενοικιαζόμενων οχημάτων με οδηγό (Ε.Ι.Χ.), υπογραμμίζοντας ότι η απλή μετακίνηση από σημείο σε σημείο πρέπει να παραμείνει αποκλειστικό αντικείμενο του ταξί. Για τα Ε.Ι.Χ. προτείνουν την καθιέρωση ελάχιστης χρέωσης 150 ευρώ πλέον ΦΠΑ πανελλαδικά, ώστε να διασφαλίζεται ότι η παρεχόμενη υπηρεσία αφορά μίσθωση χρόνου και όχι απλή διαδρομή.
Στα αιτήματα περιλαμβάνεται επίσης η αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού που, όπως καταγγέλλουν, προκαλούν οι πολυεθνικές ψηφιακές πλατφόρμες, καθώς και η δυνατότητα χρήσης των λεωφορειολωρίδων από έμφορτα ταξί, μέτρο που θεωρούν κρίσιμο για τη λειτουργικότητα των μετακινήσεων στις μεγάλες πόλεις.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο φορολογικό πλαίσιο, με τον κλάδο να ζητά δίκαιη φορολογική μεταχείριση και αναμόρφωση των υφιστάμενων ρυθμίσεων, ώστε να αντικατοπτρίζουν τα πραγματικά εισοδήματα των επαγγελματιών.
Οι τελικές αποφάσεις για το χρονοδιάγραμμα και τη μορφή των κινητοποιήσεων θα ληφθούν μετά την ολοκλήρωση της συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΑΤΑ.
