Σε κυκλοφορία παραδόθηκε τις προηγούμενες μέρες το οδικό έργο που συνδέει το Δημάριο με τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, μήκους περίπου 8 χιλιομέτρων, το οποίο θεωρείται το δυσκολότερο τεχνικά τμήμα του κάθετου οδικού άξονα 70 της Εγνατίας Οδού.
Ο κάθετος άξονας «Ξάνθη – Εχίνος – Ελληνοβουλγαρικά Σύνορα» αποτελεί μέρος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και εντάσσεται στην τριμερή συνεργασία Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας, στο πλαίσιο του διαδρόμου Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου.
«Παραδίδουμε ένα έργο ουσίας, που διευρύνει τους ορίζοντες οικονομικής συνεργασίας και ενισχύει τον ρόλο της Ελλάδας ως στρατηγικού κόμβου μεταφορών στη Νοτιοανατολική Ευρώπη», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά την παράδοση του δρόμου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Το τμήμα ξεκινά νότια του οικισμού Δημάριο, παρακάμπτει τον οικισμό από τα ανατολικά και οδεύει βόρεια – βορειοανατολικά μέχρι τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Σε συνδυασμό με έργα από τη βουλγαρική πλευρά, συνδέει την Ξάνθη με τον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού μέσω των Α.Κ. Βανιάνου και Α.Κ. Βαφέικων.
Η τυπική διατομή του δρόμου είναι 7,50–10,50 μ., με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση (3,75 μ.) και έρεισμα 1,50 μ. Η ταχύτητα μελέτης κυμαίνεται μεταξύ 40 και 60 χλμ./ώρα, λόγω του έντονου ορεινού ανάγλυφου. Παράλληλα, δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στην αποκατάσταση των προσβάσεων σε παρόδιες ιδιοκτησίες και κατοικίες στον οικισμό Δημάριο.
