Του Κίμωνα Λογοθέτη
Θετική εξέλιξη για τον κλάδο των μεταφορών αποτελεί το γεγονός ότι οι επαγγελματίες οδηγοί μπορούν πλέον να προμηθεύονται κανονικά από τις Διευθύνσεις Μεταφορών τις κάρτες ψηφιακού ταχογράφου. Ένα πρόβλημα που ταλαιπώρησε επί μήνες χιλιάδες οδηγούς και δημιούργησε σοβαρά ζητήματα στην καθημερινή τους εργασία φαίνεται, έστω και με καθυστέρηση, να μπαίνει σε τροχιά ομαλοποίησης.
Η κάρτα οδηγού του ψηφιακού ταχογράφου είναι απολύτως υποχρεωτική για τους επαγγελματίες οδηγούς. Μέσω αυτής ελέγχεται το ωράριο εργασίας, η ημερήσια και εβδομαδιαία ανάπαυση, τα χιλιόμετρα που διανύονται, αλλά και η τήρηση των ορίων ταχύτητας, όπως προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και η ευρωπαϊκή νομοθεσία. Πρόκειται για βασικό εργαλείο ελέγχου, τόσο για την οδική ασφάλεια όσο και για την προστασία των ίδιων των οδηγών από την υπερεργασία.
Τους τελευταίους μήνες, ωστόσο, η αδυναμία έκδοσης ή ανανέωσης των καρτών ψηφιακού ταχογράφου είχε δημιουργήσει ένα εκρηκτικό σκηνικό. Οι επαγγελματίες οδηγοί βρέθηκαν σε αδιέξοδο, με σοβαρότερες συνέπειες για όσους εκτελούν διεθνείς μεταφορές, καθώς εκτός Ελλάδας δεν αναγνωριζόταν καμία προσωρινή λύση.
Εντός της χώρας είχε δοθεί μια μεταβατική διευκόλυνση, με τη χορήγηση απλής βεβαίωσης και τη δυνατότητα χειρόγραφης καταγραφής του ωραρίου. Μια λύση που, αν και αναγκαία, άνοιξε παράθυρο καταστρατήγησης της νομοθεσίας. Δεν είναι τυχαίο ότι το τελευταίο διάστημα παρατηρήθηκε κύμα αιτήσεων για αντικατάσταση κάρτας λόγω «απώλειας», γεγονός που εγείρει εύλογα ερωτήματα για τη χρήση της προσωρινής διαδικασίας από όσους δεν τηρούσαν το νόμιμο ωράριο εργασίας.
Η επανεκκίνηση της διαδικασίας έκδοσης των καρτών ψηφιακού ταχογράφου αποκαθιστά σταδιακά την κανονικότητα και επαναφέρει ένα στοιχειώδες πλαίσιο ελέγχου και διαφάνειας στον κλάδο. Παράλληλα, προστατεύει τους συνεπείς επαγγελματίες οδηγούς, οι οποίοι βρέθηκαν άδικα εκτεθειμένοι και σε κίνδυνο προστίμων, αλλά και σε απώλεια εργασιών, ιδιαίτερα στο εξωτερικό.
Το πάθημα, ωστόσο, θα πρέπει να γίνει μάθημα. Οι αρμόδιες οικονομικές υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών οφείλουν στο μέλλον να μεριμνούν έγκαιρα για την ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαγωνιστικών διαδικασιών, ώστε να διασφαλίζεται η απρόσκοπτη έκδοση των καρτών. Οι μεταφορές είναι κρίσιμος πυλώνας της οικονομίας και κάθε διοικητική αστοχία μεταφράζεται άμεσα σε κόστος, καθυστερήσεις και αναστάτωση.
Η ομαλή λειτουργία του συστήματος ψηφιακού ταχογράφου δεν είναι γραφειοκρατική λεπτομέρεια. Είναι ζήτημα οδικής ασφάλειας, ίσων όρων ανταγωνισμού και σεβασμού στο έργο των επαγγελματιών οδηγών. Και αυτή τη φορά, το στοίχημα είναι να μη χρειαστεί να ξαναμιλήσουμε για «μπλοκαρισμένες» κάρτες.
