Στο Δουβλίνο μεταφέρεται σήμερα η συζήτηση για τις επιπτώσεις του νέου ενεργειακού σοκ, καθώς οι υπουργοί Οικονομικών της Ευρωζώνης συνεδριάζουν στο πλαίσιο του Eurogroup υπό την προεδρία του Κυριάκου Πιερρακάκη.
Στο επίκεντρο της συνεδρίασης βρίσκονται οι οικονομικές εξελίξεις, η αναζωπύρωση του πληθωρισμού και οι επιπτώσεις από την άνοδο του ενεργειακού κόστους σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Οι υπουργοί αναμένεται να εξετάσουν τα περιθώρια αντίδρασης των κυβερνήσεων, καθώς υπάρχει ο κίνδυνος η ενεργειακή αναταραχή να οδηγήσει σε νέο κύκλο ανατιμήσεων σε προϊόντα και υπηρεσίες.
Η ελληνική πλευρά προσέρχεται στη συζήτηση έχοντας ήδη ανοίξει το ζήτημα των δυνατοτήτων για νέες παρεμβάσεις.
Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης έστειλε μήνυμα ότι υπάρχουν δημοσιονομικές εφεδρείες για τη στήριξη της κοινωνίας απέναντι στις επιπτώσεις από την άνοδο του ενεργειακού κόστους.
Έως 150 εκατ. ευρώ στον «κουμπαρά»
Σύμφωνα με πληροφορίες, το διαθέσιμο ποσό στον «κουμπαρά» υπολογίζεται αυτή τη στιγμή μεταξύ 130 και 150 εκατ. ευρώ, χωρίς το οικονομικό επιτελείο να ανοίγει ακόμη τα χαρτιά του για τις επόμενες κινήσεις.
Οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να εξαρτηθούν σε μεγάλο βαθμό από την πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου και φυσικού αερίου και κυρίως από το αν η άνοδος των τιμών αποδειχθεί προσωρινή ή παραταθεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Όπως ανέφερε ο υπουργός, μέχρι σήμερα έχουν διατεθεί περίπου 800 εκατ. ευρώ για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων από τα κύματα της ενεργειακής ακρίβειας. Αρκετές από τις παρεμβάσεις παραμένουν σε ισχύ, μεταξύ αυτών και η επιδότηση των 10 λεπτών ανά λίτρο στο diesel.
Οι δυνατότητες για νέες παρεμβάσεις βρέθηκαν στο επίκεντρο της χθεσινής σύσκεψης στο Μέγαρο Μαξίμου υπό τον πρωθυπουργό, με την κυβέρνηση να εξετάζει τα περιθώρια πρόσθετης στήριξης απέναντι στην αύξηση του ενεργειακού κόστους.
Diesel, Fuel Pass και επίδομα θέρμανσης
Στο μέτωπο των καυσίμων, μεταξύ των επιλογών που εξετάζονται είναι η παράταση ή ενίσχυση της υφιστάμενης επιδότησης στο diesel, προκειμένου να απορροφηθεί μέρος της αύξησης των διεθνών τιμών και να περιοριστεί η επιβάρυνση στην αντλία.
Παράλληλα, εξετάζεται η δυνατότητα ενός νέου Fuel Pass, εφόσον οι τιμές των καυσίμων παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Στο τραπέζι βρίσκονται επίσης παρεμβάσεις στην ηλεκτρική ενέργεια και αλλαγές στο επίδομα θέρμανσης. Στο μικροσκόπιο βρίσκεται η αύξηση του ποσού του επιδόματος, αλλά και η προσαρμογή του στις νέες συνθήκες, ώστε η ενίσχυση να ανταποκρίνεται στις αυξημένες ανάγκες των καταναλωτών και στο υψηλότερο κόστος θέρμανσης.
Το επίδομα σήμερα κυμαίνεται από 100 έως 800 ευρώ, ενώ στις περιοχές της χώρας με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να φθάσει έως και τα 1.200 ευρώ.
Παράλληλα, δεν αποκλείονται παρεμβάσεις στο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας, με στόχο να περιοριστούν οι επιπτώσεις από την άνοδο των τιμών χονδρικής στους λογαριασμούς ρεύματος.
Η Γερμανία θέτει θέμα προσωρινής μείωσης του ΦΠΑ στα καύσιμα
Ενδιαφέρον ενόψει της συνεδρίασης του Eurogroup παρουσιάζει και η πρόταση της Γερμανίδας υπουργού Οικονομίας Κατερίνα Ράιχε για προσωρινή μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα από 19% σε 7%.
Η Ράιχε υποστήριξε ότι μια τέτοια παρέμβαση θα μπορούσε να προσφέρει άμεση ανακούφιση στους καταναλωτές από την απότομη αύξηση των τιμών στα καύσιμα.
«Αυτό θα μπορούσε να ανακουφίσει το βάρος εκεί όπου γίνεται άμεσα αισθητό: στο βενζινάδικο, και θα εφαρμοζόταν αμέσως μετά την εισαγωγή του μέτρου», δήλωσε η Γερμανίδα υπουργός, μιλώντας στο περιθώριο της συνάντησης των υπουργών Ενέργειας της G20 στο Χιούστον του Τέξας.
Την ίδια ώρα, η γερμανική κυβέρνηση επιχειρεί να αντιμετωπίσει τις ιδιαίτερα υψηλές τιμές στα πρατήρια καυσίμων. Η Ράιχε τάχθηκε πάντως κατά της επιβολής ανώτατου ορίου στις τιμές των καυσίμων, δηλαδή πλαφόν, ενώ εξέφρασε την αντίθεσή της και στην επιβολή έκτακτου φόρου στις ενεργειακές εταιρείες.
