Ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα» και τον δημοσιογράφο Σταύρο Γριμάνη μίλησε, τόσο για τα μεγάλα έργα οδοποιίας που υλοποιεί η Περιφέρεια Αττικής σε όλο το Λεκανοπέδιο, όσο και για την ανάγκη για μητροπολιτική διαχείριση του κυκλοφοριακού προβλήματος, ώστε να υπάρξει μια οριστική και βιώσιμη λύση.
«Για πρώτη φορά, χρηματοδοτούμε 58 μεγάλα έργα οδοποιίας, διαθέτοντας 233 εκατ. ευρώ από διάφορες πηγές χρηματοδότησης. Ξεκινάμε με ένα σχέδιο συνεκτικό, για καλύτερους και, κυρίως, πιο ασφαλείς δρόμους. Με ασφαλτοστρώσεις σε σημεία που είχαν να γίνουν παρεμβάσεις για πάνω από 25 χρόνια» τόνισε ο Περιφερειάρχης. Εξήγησε παράλληλα, ότι «το να φτιάξουμε κι άλλους δρόμους δεν είναι πανάκεια. Το πρόβλημα θα αμβλυνθεί. Υπάρχει και η καθημερινή μάχη. Το πώς παρεμβαίνουμε στον κυκλοφοριακό φόρτο», τονίζοντας τον σημαντικό ρόλο που παίζει το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας της Περιφέρειας στην επίλυση προβλημάτων στους δρόμους της Αττικής.
Ο κ. Χαρδαλιάς σχολίασε πως η λύση ενός τόσο σημαντικού προβλήματος, όπως το κυκλοφοριακό, απαιτεί μητροπολιτική διαχείριση με «ολιστικές, πολυδιάστατες λύσεις, συνέργειες με το κράτος, τους δήμους». Όπως είπε χαρακτηριστικά, «πιστεύω στην μητροπολιτικότητα. Σε μια προσέγγιση «άμεσης δράσης», κεντρικά συντονισμένη. Δεν μπορεί κάθε Δήμος να εκπονεί δική του μελέτη υπερτοπικού χαρακτήρα, η οποία ουσιαστικά καταλήγει στη μετακύλιση του κυκλοφοριακού φόρτου στους όμορους Δήμους».
Εμφανίστηκε μάλιστα βέβαιος, πως η Περιφέρεια Αττικής είναι σε θέση να αναλάβει σε κεντρικό επίπεδο τον σχεδιασμό όλων των απαραίτητων δράσεων και τον συντονισμό όλων των εμπλεκομένων για τη βιώσιμη επίλυση του προβλήματος: «Σας διαβεβαιώνω, ότι εφόσον το κράτος μας αναθέσει αυτή την ευθύνη, η Περιφέρεια είναι πανέτοιμη να την αναλάβει, πάντοτε σε σύμπραξη και με τους παρόχους συγκοινωνιακού έργου».
Όσον αφορά τον σχεδιασμό της Περιφέρειας για την καλύτερη ρύθμιση της κυκλοφορίας στις ώρες αιχμής, ο Περιφερειάρχης Αττικής ανέφερε ότι έχει εκπονηθεί σχέδιο παρεμβάσεων για τον έξυπνο συντονισμό για τα φανάρια, μέσω Τεχνητής Νοημοσύνης, ώστε να προσαρμόζονται σε πραγματικό χρόνο ανάλογα με τον κυκλοφοριακό φόρτο, και θεωρεί τη βιώσιμη κινητικότητα «συλλογικά στην Περιφέρεια, αλλά και για εμένα προσωπικά, ως ένα από τα μεγαλύτερα στοιχήματα».
Επιπλέον, αναφέρθηκε και στην εφαρμογή νέων μοντέλων διαχείρισης του κυκλοφοριακού, ξεκαθαρίζοντας πως για την απόδοσή τους απαιτείται και ένα εύλογο χρονικό διάστημα. «Μαγικές λύσεις και θαύματα υπάρχουν μόνο ως ευσεβείς πόθοι. Διαθέτουμε ικανότατο τεχνικό δυναμικό και έχουμε τη βούληση να κάνουμε τη διαφορά. Με ξέρετε καλά. Αντιμετωπίζω τα προβλήματα μετωπικά, όχι όμως σπασμωδικά και πρόχειρα. Έχω δεσμευτεί προσωπικά απέναντι στους πολίτες να κάνω τη ζωή τους καλύτερη», σημείωσε ο κ. Χαρδαλιάς.
