Ένας τυπικός έλεγχος για μη χρήση ζώνης ασφαλείας στην Αττική Οδό αποκάλυψε πολύ σοβαρότερες παραβάσεις. Οι αστυνομικοί διαπίστωσαν ότι ένας 49χρονος οδηγούσε ενώ η άδεια οδήγησής του είχε αφαιρεθεί για 2.005 ημέρες, ενώ το αλκοτέστ έδειξε τιμές πάνω από το όριο που προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για τις αυστηρότερες κυρώσεις.
Το περιστατικό σημειώθηκε το απόγευμα της 24ης Σεπτεμβρίου 2026, περίπου στις 18:30, στο 20,7ο χιλιόμετρο της Αττικής Οδού, στο ρεύμα από Ελευσίνα προς Αεροδρόμιο, στην περιοχή των Αχαρνών.
Αστυνομικοί του Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού σταμάτησαν το ΙΧ, καθώς ο οδηγός δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας. Κατά τον έλεγχο των στοιχείων του, όμως, προέκυψε ότι δεν είχε δικαίωμα να οδηγεί.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ., η άδεια οδήγησής του είχε αφαιρεθεί από τις 11 Δεκεμβρίου 2023, με τη διάρκεια της αφαίρεσης να έχει οριστεί στις 2.005 ημέρες — δηλαδή περίπου πεντέμισι χρόνια.
Θετικό το αλκοτέστ
Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε έλεγχος για την ύπαρξη αλκοόλ στον εκπνεόμενο αέρα. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, στην πρώτη μέτρηση καταγράφηκαν 0,91 mg/l και στη δεύτερη 0,67 mg/l.
Η Ελληνική Αστυνομία επιβεβαίωσε στη σχετική ανακοίνωσή της τη δεύτερη μέτρηση, καθώς και το γεγονός ότι ο οδηγός βρισκόταν υπό καθεστώς αφαίρεσης της άδειας οδήγησης.
Η σύλληψη καταγράφηκε περίπου στις 19:06 και ο 49χρονος οδηγήθηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα.
Είχε συλληφθεί ξανά τον Φεβρουάριο
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι ο ίδιος οδηγός είχε απασχολήσει ξανά τις αρχές λίγους μήνες νωρίτερα.
Στις 9 Φεβρουαρίου 2026 είχε συλληφθεί εκ νέου για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και χωρίς ισχύουσα άδεια οδήγησης. Τότε οι δύο μετρήσεις είχαν καταγράψει 1,10 mg/l και 1,21 mg/l αντίστοιχα.
Παράλληλα, σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της ΕΛ.ΑΣ., η αρχική αφαίρεση της άδειας οδήγησης το 2023 είχε επιβληθεί για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ καθ’ υποτροπή.
Έτσι, το νέο περιστατικό έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά παραβάσεων που συνδέονται με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και την οδήγηση χωρίς ισχύουσα άδεια.
Αυστηρότερο πλαίσιο για τις υποτροπές
Ο ισχύων Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει αυστηρότερες κυρώσεις σε περιπτώσεις υποτροπής, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για οδήγηση με υψηλές συγκεντρώσεις αλκοόλ.
Παράλληλα, η οδήγηση οχήματος ενώ η άδεια έχει αφαιρεθεί επισύρει διοικητικές και, ανάλογα με την περίπτωση, ποινικές κυρώσεις. Στην υπόθεση εξετάζονται επίσης οι σχετικές διατάξεις για την επικίνδυνη οδήγηση.
Το αξιοσημείωτο στην υπόθεση είναι ότι όλα ξεκίνησαν από έναν απλό έλεγχο για τη ζώνη ασφαλείας. Μέσα σε λίγα λεπτά, όμως, οι αστυνομικοί διαπίστωσαν ότι ο οδηγός είχε αφαιρεμένη άδεια για 2.005 ημέρες, βρισκόταν εκ νέου υπό την επήρεια αλκοόλ και είχε συλληφθεί για παρόμοιες παραβάσεις μόλις επτά μήνες νωρίτερα.
