Τις βασικές προτεραιότητες για τη βελτίωση των θαλάσσιων μεταφορών και τον εκσυγχρονισμό των λιμενικών υποδομών παρουσίασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, με αφορμή το ειδικό ένθετο Islands Voice της εφημερίδας «Η ΡΟΔΙΑΚΗ». Όπως υπογράμμισε, στόχος είναι η διασφάλιση ασφαλών και προσιτών μετακινήσεων, αλλά και η ενίσχυση της αναπτυξιακής προοπτικής των νησιωτικών περιοχών.
Ο υπουργός επισήμανε ότι η ακτοπλοΐα αποτελεί βασικό πυλώνα της καθημερινότητας των νησιωτών, καθώς συνδέεται άμεσα με την πρόσβαση στην εργασία, την υγεία, την εκπαίδευση και την επιχειρηματική δραστηριότητα. Για τον λόγο αυτό, η πολιτεία καλείται να διασφαλίζει σταθερά δρομολόγια και αξιόπιστες συγκοινωνίες, ακόμη και για τα πιο απομακρυσμένα νησιά.
Παρεμβάσεις για τη συγκράτηση των ακτοπλοϊκών ναύλων
Αναφερόμενος στις οικονομικές πιέσεις που προκαλούν οι διεθνείς εξελίξεις και η αύξηση του ενεργειακού κόστους, ο κ. Κικίλιας σημείωσε ότι το 2025 μειώθηκαν κατά 50% τα λιμενικά τέλη, ενώ το 2026 διατέθηκαν πρόσθετοι πόροι ύψους περίπου 56 εκατ. ευρώ για την κάλυψη του κόστους των υποχρεωτικών εκπτώσεων.
Σύμφωνα με τον υπουργό, οι παρεμβάσεις αυτές συνέβαλαν στην αποτροπή αυξήσεων στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, με στόχο να περιοριστεί η επιβάρυνση των κατοίκων των νησιών.
Παράλληλα, προχώρησε ο ανασχεδιασμός των άγονων γραμμών, με τη μετάβαση σε τετραετή προγραμματισμό και συνολικό προϋπολογισμό 668 εκατ. ευρώ. Η ετήσια χρηματοδότηση αυξήθηκε από 148 σε 167 εκατ. ευρώ, ενισχύοντας τη σταθερότητα των δρομολογίων και δημιουργώντας ευνοϊκότερες συνθήκες για τον προγραμματισμό των ακτοπλοϊκών εταιρειών.
Σημαντική είναι και η συμβολή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, μέσω του οποίου, όπως ανέφερε, οι σχετικές καταβολές μέσα στο 2026 ξεπέρασαν τα 60 εκατ. ευρώ, στηρίζοντας πολίτες, επιχειρήσεις και τη μεταφορά καυσίμων.
Εντατικοί έλεγχοι και εκσυγχρονισμός του Λιμενικού
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών. Όπως ανέφερε ο υπουργός, το 2025 πραγματοποιήθηκαν περισσότεροι από 1.000 έκτακτοι έλεγχοι σε πλοία, ενώ έως τις 21 Μαΐου 2026 οι έκτακτες επιθεωρήσεις είχαν αυξηθεί κατά 51% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Κατά το καλοκαίρι του 2026 πραγματοποιήθηκαν, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε, περισσότεροι από 2.000 έλεγχοι, καταγράφοντας αύξηση 25%.
Στο πλαίσιο της ενίσχυσης του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, προωθείται το πρόγραμμα «ΑΙΓΙΣ 2», το οποίο περιλαμβάνει νέα πλοία ανοικτής θαλάσσης μήκους 80 μέτρων, ταχύπλοα καταδιωκτικά, παράκτια περιπολικά και μη επανδρωμένα μέσα.
Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία σύγχρονου ψηφιακού Κέντρου Επιχειρήσεων, με αξιοποίηση τεχνητής νοημοσύνης, δορυφορικών δεδομένων και προηγμένων συστημάτων επιτήρησης. Οι δυνατότητες αυτές αναμένεται να ενισχύσουν την έρευνα και διάσωση, την επιτήρηση των θαλάσσιων συνόρων και την προστασία κρίσιμων υποδομών και θαλάσσιων πάρκων.
Νέες λιμενικές υποδομές και έργα στα νησιά
Στον σχεδιασμό του υπουργείου περιλαμβάνονται επίσης η αναβάθμιση των λιμανιών, η αξιοποίηση νέων τεχνολογιών και η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου. Μέχρι σήμερα, σύμφωνα με τον κ. Κικίλια, έχουν ολοκληρωθεί 13 λιμενικά έργα συνολικού προϋπολογισμού 78,4 εκατ. ευρώ, μεταξύ άλλων στη Σύμη, τη Λέρο και το Καστελλόριζο.
Ο υπουργός υπογράμμισε ακόμη τη σημασία της άμεσης επικοινωνίας με τις τοπικές κοινωνίες και της συνεργασίας με την αυτοδιοίκηση. Στο πλαίσιο αυτό, πραγματοποίησε πρόσφατες επισκέψεις στη Ρόδο και σε άλλα νησιά, όπου είχε επαφές με εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης και στελέχη του Λιμενικού Σώματος.
Κλείνοντας, ο Βασίλης Κικίλιας τόνισε ότι η ενίσχυση της νησιωτικής Ελλάδας προϋποθέτει σταθερό σχεδιασμό, σύγχρονες υποδομές και συνεχή μέριμνα για τις ανάγκες των κατοίκων. Βασικός στόχος, όπως σημείωσε, είναι η δημιουργία ενός ασφαλούς και αξιόπιστου συστήματος θαλάσσιων μεταφορών, που θα προσφέρει ίσες ευκαιρίες και θα συμβάλλει στη βιώσιμη ανάπτυξη των νησιών.
