Ιδιαίτερα αυξημένη είναι η πίεση που δέχεται το λιμάνι της Ραφήνα κατά τη θερινή περίοδο, λόγω της έντονης ακτοπλοϊκής δραστηριότητας προς τις Κυκλάδες, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα στη διαχείριση των θέσεων ελλιμενισμού.
Το τελευταίο διάστημα, η παρουσία επτά πλοίων που πρέπει να παραμένουν στη Ραφήνα κατά τη διάρκεια της νύχτας – συμβατικών και ταχύπλοων – έχει προκαλέσει συνθήκες συμφόρησης. Σύμφωνα με αποφάσεις του Λιμεναρχείου και του Οργανισμού Λιμένος, μόνο τέσσερα πλοία παραμένουν εντός του λιμανιού, ενώ τα υπόλοιπα αναγκάζονται να παραμένουν αρόδου ή να μετακινούνται σε άλλα λιμάνια, όπως το Λαύριο.
Η κατάσταση αυτή επαναφέρει στο προσκήνιο τις ανησυχίες για την επάρκεια των υποδομών της Ραφήνας, η οποία έχει εξελιχθεί σε έναν από τους βασικούς επιβατικούς κόμβους της Αττικής για τις Κυκλάδες. Παράγοντες της ακτοπλοΐας επισημαίνουν ότι οι περιορισμένες δυνατότητες ελλιμενισμού δημιουργούν λειτουργικές δυσκολίες και θέματα ασφαλείας, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για καλύτερο σχεδιασμό και ενίσχυση των υποδομών.
Παράλληλα, η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ) έχει προαναγγείλει κινητοποίηση στη Ραφήνα, με συγκέντρωση και πορεία προς το Λιμεναρχείο και τον Οργανισμό Λιμένος, ζητώντας άμεσες λύσεις για τα προβλήματα ελλιμενισμού και ασφάλειας των πληρωμάτων.
Στο ίδιο πλαίσιο, έχει ανακοινωθεί τρίωρη στάση εργασίας στα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία της Ραφήνας στις 26 Ιουνίου, από τις 19:00 έως τις 22:00, ως ένδειξη διαμαρτυρίας για τη μεταφορά πλοίων στο αγκυροβόλιο και τις συνθήκες που αντιμετωπίζουν τα πληρώματα.
Η ένταση γύρω από το ζήτημα αναδεικνύει ένα ευρύτερο πρόβλημα που αφορά τα ελληνικά λιμάνια: την ανάγκη οι λιμενικές υποδομές να συμβαδίζουν με τη συνεχή αύξηση της επιβατικής κίνησης και των δρομολογίων, ιδιαίτερα σε κομβικές πύλες όπως η Ραφήνα.
