Η πορεία των διεθνών τιμών του πετρελαίου και το κατά πόσο η αποκλιμάκωση θα φτάσει γρήγορα στην ελληνική αγορά καυσίμων αναμένεται να αποτελέσουν τον βασικό παράγοντα για την απόφαση της κυβέρνησης σχετικά με την παράταση ή όχι της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης μετά το τέλος Ιουνίου.
Το οικονομικό επιτελείο εξετάζει τα νέα δεδομένα στις διεθνείς ενεργειακές αγορές, τα περιθώρια του προϋπολογισμού αλλά και τη συμβολή που μπορεί να έχει το μέτρο στην αντιμετώπιση των πληθωριστικών πιέσεων. Η τρέχουσα επιδότηση των 15 λεπτών ανά λίτρο ολοκληρώνεται στο τέλος του μήνα και οι αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν σύντομα.
Καθοριστική θα είναι η εικόνα που θα διαμορφωθεί στα πρατήρια καυσίμων. Η μέση τιμή του diesel πανελλαδικά βρίσκεται σήμερα περίπου στα 1,731 ευρώ το λίτρο, ενώ οι μειώσεις στις διεθνείς τιμές δεν μεταφέρονται άμεσα στους καταναλωτές, καθώς οι επιχειρήσεις διαθέτουν ακόμη αποθέματα που αγοράστηκαν σε υψηλότερα επίπεδα.
Μετά την αποκλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή και την αποκατάσταση της ομαλότητας στα Στενά του Ορμούζ, η τιμή του αργού πετρελαίου έχει υποχωρήσει κάτω από τα 80 δολάρια το βαρέλι. Παρόλα αυτά, η επίδραση στις τελικές τιμές των καυσίμων παραμένει περιορισμένη μέχρι στιγμής. Εφόσον όμως η τάση συνεχιστεί και οι χαμηλότερες τιμές περάσουν στα διυλιστήρια και στη συνέχεια στα πρατήρια, οι οδηγοί ενδέχεται να δουν μεγαλύτερη υποχώρηση στο κόστος του diesel μέσα στον Ιούλιο.
Ανοιχτό το ενδεχόμενο αλλαγής του μέτρου
Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι το επόμενο διάστημα μπορεί να υπάρξει αισθητότερη μείωση στις τιμές διυλιστηρίου, οι οποίες σταδιακά πλησιάζουν ξανά τα επίπεδα που είχαν καταγραφεί την άνοιξη.
Εάν η αποκλιμάκωση αποδειχθεί σταθερή, εξετάζεται ακόμη και το ενδεχόμενο να ολοκληρωθεί το μέτρο της επιδότησης από τον επόμενο μήνα. Προϋπόθεση είναι να διατηρηθούν οι χαμηλότερες τιμές και να διαπιστωθεί ότι η επιστροφή ιρανικών ποσοτήτων στην παγκόσμια αγορά εξασφαλίζει επάρκεια προσφοράς και περιορίζει νέες ανατιμητικές πιέσεις.
Σε αυτή την περίπτωση, η αγορά θα μπορούσε να λειτουργήσει με χαμηλότερες τιμές χωρίς να χρειάζεται η ίδια κρατική στήριξη.
Ωστόσο, η κυβέρνηση εξετάζει το θέμα συνολικά και όχι μόνο σε σχέση με την τιμή της αντλίας. Το υψηλό ενεργειακό κόστος των προηγούμενων εβδομάδων έχει ήδη επηρεάσει την οικονομία, αυξάνοντας τα έξοδα παραγωγής και μεταφοράς και επιβαρύνοντας τις τιμές βασικών προϊόντων, ιδιαίτερα στα τρόφιμα.
Για τον λόγο αυτό, σημαντικό ρόλο θα παίξει και η εξέλιξη του πληθωρισμού. Αν η αποκλιμάκωση των τιμών κινηθεί πιο αργά από το αναμενόμενο, δεν αποκλείεται να επιλεγεί μια ενδιάμεση λύση, με συνέχιση της επιδότησης αλλά σε μικρότερο ύψος από τα σημερινά 15 λεπτά ανά λίτρο.
