Του Σωτήρη Σκουλούδη
Με την ύψωση της ελληνικής σημαίας στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν, το Πολεμικό Ναυτικό παρέλαβε σήμερα τη δεύτερη φρεγάτα FDI. Η F-602 είναι η πρώτη ελληνική Belharra που παραδίδεται εξαρχής σε διαμόρφωση Standard 2, με 32 ενεργά κελιά για πυραύλους Aster 30.
Φωτογραφίες: Attica Times
Η ελληνική σημαία κυματίζει από σήμερα στον «Νέαρχο». Η τελετή παράδοσης της δεύτερης ελληνικής φρεγάτας FDI (Belh@rra) έγινε το μεσημέρι της Παρασκευής 30 Οκτωβρίου στα ναυπηγεία της Naval Group στη Λοριάν της Γαλλίας. Παρέστησαν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας και η στρατιωτική ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων. Η τελετή σηματοδοτεί την επίσημη ένταξη του πλοίου στο Πολεμικό Ναυτικό. Πρώτος κυβερνήτης της φρεγάτας είναι ο Βασίλης Καραγιαννάκης. Ο «Νέαρχος» ακολουθεί τον «Κίμωνα», την πρώτη ελληνική Belharra, που παραδόθηκε τον Δεκέμβριο του 2025.
Τι συνέβη στη Λοριάν
Πριν από την τελετή, ο Νίκος Δένδιας είχε διμερή συνάντηση με τη Γαλλίδα ομόλογό του, Κατρίν Βοτρέν. Όπως είπε ο ίδιος, συζήτησαν για την ευρωπαϊκή άμυνα, την ελληνογαλλική συνεργασία και την «κοινή παρουσία μας στο ευρωπαϊκό αμυντικό οικοδόμημα». Την ευχαρίστησε για την «ειλικρινή ανταλλαγή απόψεων». Μίλησε επίσης για την κοινή προσπάθεια των δύο χωρών «να χτίσουμε αμυντικές δυνατότητες στην ευρωπαϊκή μας οικογένεια».
Ο υπουργός χαρακτήρισε «πολύ σημαντική» την απόφαση της Σουηδίας να επιλέξει την ίδια πλατφόρμα, την FDI, «που επέλεξε και η Ελλάδα». Αναφέρθηκε ακόμη στον Ζαν-Ιβ Λε Ντριάν, τον Γάλλο υπουργό Εξωτερικών με τον οποίο διαπραγματεύτηκε και υπέγραψε την ελληνογαλλική συμφωνία από την οποία προέκυψε το πρόγραμμα των φρεγατών. Τον περιέγραψε ως άνθρωπο που «ήταν και παραμένει στενός φίλος της πατρίδας μας».
«Ελληνικά χέρια και ελληνική ψυχή»
Η πιο δυνατή στιγμή των δηλώσεων αφορούσε τις δυνατότητες του πλοίου. Ο κ. Δένδιας είπε ότι στη διαμόρφωση Standard 2++, την οποία η Ελλάδα επιδιώκει να πετύχει έως το 2030, η φρεγάτα θα είναι «το καλύτερο πλοίο στην κατηγορία του στον πλανήτη». Είπε ότι το δηλώνει «καθαρά και με απόλυτη συνείδηση της βαρύτητας της έκφρασης».
Υπογράμμισε επίσης τη συμμετοχή της ελληνικής βιομηχανίας. Τμήμα των φρεγατών κατασκευάζεται στην Ελλάδα και, μετά την παραγγελία της τέταρτης φρεγάτας, το τμήμα αυτό μεγάλωσε. «Ένα κομμάτι από τη φρεγάτα που βλέπετε πίσω έχει πάνω της ελληνικά χέρια και ελληνική ψυχή», είπε, και πρόσθεσε ότι το πρόγραμμα «προσδίδει νέες δυνατότητες στις Ένοπλες Δυνάμεις της πατρίδας μας». Στο πρόγραμμα συμμετέχουν περίπου 75 ελληνικές εταιρείες. Η υποστήριξη των πλοίων θα γίνεται σε συνεργασία με τη Naval Group Hellas και τοπικούς βιομηχανικούς εταίρους.
Γιατί ο «Νέαρχος» είναι τόσο ισχυρός
Ο «Νέαρχος» έχει μήκος 122 μέτρα και εκτόπισμα περίπου 4.500 τόνων. Είναι φρεγάτα πολλαπλών αποστολών, με δυνατότητες αεράμυνας, ανθυποβρυχιακού πολέμου και επιχειρήσεων επιφανείας.
Η «καρδιά» του είναι το ραντάρ Sea Fire της Thales. Οι τέσσερις σταθερές κεραίες του παρέχουν επιτήρηση 360 μοιρών και παρακολουθούν ταυτόχρονα πολλαπλούς στόχους. Το σύστημα διαχείρισης μάχης SETIS συνδυάζει τα δεδομένα όλων των αισθητήρων και υποστηρίζει την αξιολόγηση των απειλών και τις αποφάσεις στο Κέντρο Επιχειρήσεων.
Σε αντίθεση με τον «Κίμωνα», που παραδόθηκε με 16 ενεργά κελιά, ο «Νέαρχος» έχει ενεργοποιημένα και τα 32 κελιά κάθετης εκτόξευσης για πυραύλους Aster 30. Έχει επίσης το σύστημα εγγύς άμυνας RAM ενσωματωμένο στο SETIS. Έτσι μπορεί να καλύπτει όχι μόνο τον εαυτό του αλλά και άλλα πλοία ενός ναυτικού σχηματισμού. Ο υπόλοιπος οπλισμός του περιλαμβάνει:
– οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους Exocet MM40 Block 3C,
– πυροβόλο 76 χιλιοστών,
– τορπίλες MU90.
Για τον ανθυποβρυχιακό πόλεμο διαθέτει σόναρ γάστρας Kingklip Mk2 και συρόμενο σόναρ μεταβλητού βάθους CAPTAS-4 Compact, και συνεργάζεται με οργανικό ελικόπτερο.
Μετά την παράδοση, η φρεγάτα θα πάει στη Βρέστη για να φορτώσει τον οπλισμό της και στη συνέχεια θα αποπλεύσει για την Ελλάδα. Ο κ. Δένδιας είπε ότι περιμένει να υποδεχθεί τον «Νέαρχο» στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας «στις αρχές Δεκεμβρίου».
Η σημασία για τον Στόλο
Η σημερινή παράδοση δεν είναι απλώς ένα ακόμη πλοίο. Έως το τέλος του 2026 θα έχουν παραδοθεί τρεις φρεγάτες FDI, μέσα σε περίπου έναν χρόνο από την πρώτη. Με περισσότερα πλοία της ίδιας κλάσης, το Πολεμικό Ναυτικό μπορεί να μοιράζει καλύτερα τις αποστολές, την εκπαίδευση και τις περιόδους συντήρησης. Μπορεί επίσης να αξιοποιήσει την εμπειρία από τον «Κίμωνα» για τα επόμενα πλοία. Το αποτέλεσμα είναι μεγαλύτερη επιχειρησιακή διαθεσιμότητα και ισχυρότερη αποτροπή στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο. Ο «Κίμων» θα αναβαθμιστεί το 2027, στη διάρκεια της προγραμματισμένης περιόδου ακινησίας του.
Πότε έρχονται «Φορμίων» και «Θεμιστοκλής»
Η τρίτη φρεγάτα, ο «Φορμίων», κάνει ήδη θαλάσσιες δοκιμές. Η ελληνική σημαία θα υψωθεί σε αυτόν στις 17 Δεκεμβρίου 2026. Το πλοίο θα μείνει όμως στη Γαλλία έως τον Μάρτιο του 2027, για να ολοκληρωθούν οι εργασίες της αναβαθμισμένης διαμόρφωσής του.
Η τέταρτη φρεγάτα, ο «Θεμιστοκλής», θα ολοκληρώσει την τετράδα. Βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο ναυπήγησης στη Λοριάν: το κύτος έχει ήδη πάρει μορφή και τα συνεργεία δουλεύουν σε βάρδιες. Η ένταξή του στον Στόλο αναμένεται περί τα τέλη του 2028, με την πιο εξελιγμένη διαμόρφωση από τις τέσσερις φρεγάτες.
